2025年6月6日，重庆城内，一场名为“2025中国汽车重庆论坛”的盛会正热烈展开。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会的会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在此场合发表观点，他认为，在当前中国电动汽车产业的竞赛中，技术革新而非价格战更彰显活力。
从续航里程、充电速度的较量，到“冰箱彩电大沙发”式多功能比拼，再到固态电池、大模型与AI技术的应用，以及智能驾驶的平等性追求，这一系列的创新如潮水般涌现。然而，电池起火、自动驾驶失控、智能门把手隐藏陷阱等意外事件也不断敲响警钟，提醒我们新技术竞赛必须以“安全底线”为首要前提。
王侠进一步指出，企业间的兼并整合是产业“内卷”现象的必然产物，也是解决“内卷”问题的关键策略。遵循市场经济的自然规律，产业成熟期必然伴随着兼并重组的现象。当前，我国汽车产业面临市场容量停滞、利润下滑、市场集中度上升等成熟期特征，加之各地抢夺产业高地的投资，汽车行业的兼并重组浪潮似乎不可避免。
王侠强调，无节制的价格战和盲目追求技术突破的行为，无疑将压缩企业的合理利润空间，进而影响产品与服务的质量，长远来看，这对企业和消费者都是不利的。
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