在众多车型中，L7和LS7无疑是智己品牌的佼佼者。它们以出色的外观、内饰和操控性能，赢得了“出道即巅峰”的美誉。然而，L7在极致驾控性能上的追求，似乎并未迎合大众的全面需求。相较之下，LS7则显得更为均衡，它宽敞的空间兼顾了驾驶乐趣和家人的舒适乘坐。
遗憾的是，LS7并未如预期般获得相应的销量。究其原因，一方面是其上市时的高价位，智己将所有尖端科技一网打尽，导致成本高昂；另一方面，LS7的换代速度较慢，在LS6和L6等车型纷纷采用先进技术时，LS7仍停留在400V平台和8155座舱上，未能跟上时代的步伐。
智己的粉丝们期待已久的LS7改款终于来了。
据官方消息，智己LS7焕新版将于6月16日正式上市。全国各地部分智己门店已提前展示新款LS7，为即将到来的用户试驾活动做好了准备。
外观上，LS7焕新版延续了经典设计，车身尺寸和前脸造型均有所升级。配备22寸运动轮毂和布雷博四活塞定钳，展现出顶级用料和运动风格。
内饰方面，LS7焕新版继续采用贯穿式三联屏和AMOLED中控屏，座椅皮质、车门内饰、氛围灯等方面保持不变。
然而，LS7焕新版在保留经典设计的同时，也进行了合理的减法。例如，取消了一颗激光雷达，保留了单颗激光雷达，取消了Carlog摄像头等花哨配置，降低了硬件成本，提升了实用性。
新车还对座舱布局进行了优化，将后排零重力座椅移至副驾，提升了后排乘客的乘坐舒适度。
LS7焕新版在硬件配置上进行了大幅升级。全系升级准800V高压平台，搭载300kW单电机后驱和579kW双电机四驱，并配备了空气弹簧和连续可变阻尼减振器，底盘用料依旧顶级。
新车还搭载了灵蜥底盘，通过智己自研的整车中央运动控制器VMC，实现蟹行模式、原地下头、智慧转向等功能，并支持OTA升级，实现软件定义底盘。
座舱方面，LS7焕新版升级搭载高通骁龙8295智能座舱芯片和英伟达OrinX芯片，搭配Momenta满血版一段式端到端智能驾驶，高阶智驾能力跻身行业第一梯队。
智己LS7焕新版在保留了经典设计的同时，通过合理的减法和升级，成为了一款符合大众期待的高端车型。其价格方面，预计将低于前代，有望在30万元级高端市场重新找回场子。
最后，智己LS7的机械素质和NVH隔音表现令人印象深刻，它绝对值得成为一台闪耀的明星车型。
