在刚刚过去的5月，新能源汽车市场的风云变幻再次掀起了波澜。零跑汽车以45067辆的总交付量，不仅稳居新势力车企销量排行榜首位，同比增长更是高达148%，连续三个月领跑，并创造了新的历史记录。
细看零跑的产品线，C10、C11、B10三款SUV车型成为了销量的支柱，尤其是C10，其销量占总销量的30%。得益于800V高压平台和激光雷达高阶智驾等技术的下放，零跑在14万级市场展现出强大的性价比优势，持续巩固其产品竞争力。
面对5月车市的价格战，零跑迅速响应，推出了“一口价”策略，例如C16增程版最高直降4.4万元，仅需11.18万元即可入手；C11增程版降至10.38万元，直接挑战同级别竞争对手，捍卫了“价格屠夫”的称号，也带来了短期销量的显著增长。
展望未来，零跑C11新款即将上市，B10的600km版本也将在6月开始交付，品牌销量有望继续保持强劲势头，进一步扩大在10-20万元主流家用车市场的份额。
与此同时，理想汽车在5月被鸿蒙智行反超，后者以44454辆的交付量位居新势力第二位。理想汽车的40856辆交付量排在第三位。鸿蒙智行销量之所以能重返巅峰，主要得益于新车的集中交付，例如2025款问界M9和问界M8的强劲表现。
小鹏汽车在5月的交付量达到33525辆，同比增长230%，达到头部新势力车企的最高水平，并且连续7个月交付量破3万辆。特别是MONA M03系列，单月交付量达到10482辆，占比55.6%，成为小鹏汽车销量增长的主要动力。
蔚来汽车在5月交付了23231辆汽车，其中蔚来品牌交付13270辆，乐道交付6281辆，萤火虫交付3680辆。新ES6和EC6的上市，以及新ET5和ET5T的推出，都为蔚来带来了新的增长点。
在竞争激烈的新能源汽车市场中，各大车企都在不断调整策略，力求在未来的发展中占据有利地位。5月的销量数据显示，新能源汽车市场正在迎来更加激烈的市场竞争。
