汽车市场烽火再起，短短数日，百家车企竞相降价，力度之猛、范围之广，令消费者目瞪口呆，纷纷跃跃欲试。
5月23日，比亚迪突然抛出限时一口价大招，旗下22款车型全面下调价格。王朝网12款智驾版车型普遍优惠1.3～3.2万元，秦PLUS DM-i智驾版最低6.38万元即可入手，更有国补相送；海洋网更是惊人，海鸥智驾版(活力版)5.58万元起售，海豹07 DM-i智驾版(125km精英型)直接减5.3万元，成为全车型降价之最。
花旗分析师指出，比亚迪的降价策略迅速引发市场连锁反应，其门店在降价后的首个周末客流量激增，同比增长30%至40%。
而5月26日，吉利也宣布跟进，银河品牌推出“百万银河限时补贴价”活动，旗下7款车型最高补贴1.8万元。
吉利星愿降价至5.98万元起，银河星耀8上市限时价基础上再降至11.58万元起，银河E5直降1.8万元，仅需8.98万元起。
这场价格战来势汹汹，以比亚迪和吉利为先锋，迅速蔓延至众多车企，20万元以下家用车市场瞬间风起云涌。
合资品牌也迅速跟进，丰田、日产、凯迪拉克等纷纷推出一口价策略。
广汽丰田推出的全新纯电SUV铂智3X，权益后价格10.48～14.98万元，搭载高阶智驾和智能座舱，展现丰田本土化智能生态转型。
东风日产N7以11.99万元起售，凭借大空间和智能配置，在5.19-5.25周销量榜单中夺冠。
凯迪拉克新款XT4上市时也推出全款一口价，较原价下调6～8万元，仅售15.99-18.99万元，力度惊人。
618购物节临近，上汽集团全面出击，五菱星光2025款上市，限时置换一口价7.68-11.58万元，可叠加置换补贴，性价比极高。
上汽高端新能源品牌智己也推出智己LS6限时一口价，起售19.49万元，较原价优惠4万元，性价比同样出色。
随着新一轮车市价格战展开，更多车企产品将加入战局。6～7月份，以小米YU7为代表的重磅新车上市，预计将推动国内车市提前进入高潮。
然而，在价格战风起云涌之际，行业内也出现不同声音。吉利控股董事长李书福在内部讲话中表示，吉利坚持不打价格战、不放弃燃油车、不搞家族式管理，反对内卷式恶性竞争。
那么，您对目前汽车市场的价格战持何种态度？赞同还是反对？
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