三月，小鹏汽车交出了亮眼的成绩单，交付量高达33205台，连续五个月突破三万台大关，不仅刷新了品牌历史新高，还稳居国产新势力销量前三。
不过，这还不是全部。即将上市的2025款G6和G9尚未计入，它们在3月底才启动首批交付。因此，小鹏汽车有望在接下来几个月实现每月销量突破五万台的目标。
备受瞩目的2025款小鹏X9也即将登场，预计4月8日正式亮相。令人惊喜的是，X9改款比预期来得更早，官方透露最快4月中旬上市，而非之前预期的第三季度。与此同时，外界猜测的G7可能推迟发布，以确保新G6和G9的产能，并避免三款SUV新品产生冲突。
2025款X9将延续小鹏车型一贯的“增配降价”策略，解决用户吐槽的老款缺陷，并采用最新一代XEEA电气架构和AI鹰眼纯视觉高阶智驾。
据爆料，25款X9将标配女王副驾座椅，一二排座椅均支持通风加热和十点指压式按摩，大幅提升座舱舒适性。同时，新车还将采用三层镀银隔热防晒玻璃，增加车内220V电源接口，冰箱升级支持-5°到50°宽温域调节，满足家庭用户全场景出行需求。
新G9将取消激光雷达，全系标配AI鹰眼纯视觉高阶智驾，不订阅，不付费，同步增加侧后视镜小蓝灯。此外，新车在NVH方面也进行了重点优化，针对老款备受吐槽的隔噪、隔振、底盘过滤等问题有了明显改善。
最后，X9将升级为5C高倍率超快充电池包，这也是后续小鹏所有新车型全系标配的核心技术之一。
结合此前工信部申报信息，新款小鹏X9车身尺寸维持不变，长5293mm宽1988mm高1785mm，轴距3160mm，将搭载94.8度磷酸铁锂和105度三元锂两种电池包。
其中，94.8度电池版本或对应CLTC续航分别为620km四驱版和650km后驱版；105度电池版本或对应为702km四驱版和740km后驱版。
现款小鹏X9售价区间为35.98-41.98万元，参考此前新G6和G9的“残暴式”定价，2025款小鹏X9的定价一定会给到非常大的惊喜，大家不妨猜测其起售价有没有希望跌入30万元以内呢？
值得一提的是，关于此前外界普遍猜测的小鹏X9增程版，或依然会在今年下半年亮相上市，这次发布的依然是纯电改款版本。
在刚刚结束的2025中国电动汽车百人会上，小鹏介绍了自家鲲鹏超级电动系统，称该系统基于全域800V高压碳化硅平台，搭载5C超快充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器(运行噪音仅为1dB)，以及AI电池医生和AI动力功能，实现纯电续航可达430km，综合续航可达1400km。
简而言之，X9增程版既融合纯电优势又解决了补能续航焦虑，如果喜欢增程车型的用户，不妨再多等一等。
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