小鹏汽车新品发布的热潮犹如炎炎夏日，继6月G7技术盛会落幕，全新小鹏P7如同蓄势待发的闪电，即将闪耀登场。
工信部最新披露的第395批申报目录中，全新小鹏P7的三款车型准备就绪，搭载74.9度和92.2度两种电池包，续航里程最低可达625公里，最高更上一层楼至820公里。
更令人期待的是，全新小鹏P7将提供剪刀门选择，让人回忆起当年P7的“鹏翼门”风采；前后门可选配防撞块、雷达及门把手，电动门选装成为可能；碳纤维材质可选装于外后视镜和翼子板，车尾更带主动升降尾翼；轮辋风格多样，包括低风阻、撞色以及黑化，还有橙色四活塞定钳。
值得一提的是，全新小鹏P7采用前后混合胎宽设计，标准版与高配版轮胎规格差异显著，显示出其“高性能”的驾驶追求。
而近日，全新小鹏P7的部分内饰细节也首度曝光。座舱设计融入小鹏新一代语言，紫色内饰配色更显年轻动感；方向盘设计运动时尚，配备一键Boost实体按键，可能用于智驾开启或动力模式切换。
谍照显示，全新小鹏P7保留仪表屏，采用更细长的窄屏，并搭配G7同款全景显示HUD，中控极窄大横屏设计，或升级为OLED材质，无线充电功能也一应俱全。
底盘方面，全新小鹏P7有望搭载闭式双腔空悬、CDC电磁减振及太极衬套矩阵，实现智能底盘控制，硬件与软件双管齐下，提升驾驶舒适度。
小鹏汽车今年在底盘技术上的提升有目共睹，全新小鹏P7的驾乘体验值得期待。
智能化配置方面，全新小鹏P7有望延续G7的配置分级，搭载不同芯片方案，满足L3级算力标准。
关于售价，预计全新小鹏P7的价格区间与过往小鹏P7“鹏翼版”相仿，标准版和高配版价格可能维持在25-30万元之间。
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