4月8日，车界风云再起，一则爆炸性消息迅速传遍网络：本周新能源车新势力交付量三甲依次是小鹏、理想和零跑，而小米汽车似乎还在产能瓶颈中挣扎，未能跻身前三。据业内人士透露，问界汽车正在稳步提升交付量，逐步成为市场新势力。
回顾今年前8、9、10周的新势力销量TOP10榜单，小鹏、理想、小米、零跑稳居前四，其中小米更是持续占据前三甲的位置。这一格局在3月份得到了进一步巩固，小鹏、理想、零跑成为新能源车市场的头部阵营。数据显示，零跑汽车3月交付量高达37095台，成功逆袭成为“造车新势力”交付量榜首；理想和小鹏的交付量也突破3万台，同比增长率分别达到26.53%和268%。
在这场竞争中，小鹏的表现尤为抢眼。2024年3月18日发布的财报显示，小鹏全年营收高达408.7亿元，同比增长33.2%；毛利率更是达到14.3%，同比大幅增长12.8个百分点。在销量方面，小鹏全年交付190068辆新车，同比增长34.2%。展望2025年Q1，小鹏预计交付量将在91000-93000台之间，季度营收有望达到150-157亿元。
从近期数据来看，新能源车新势力竞争格局正在发生微妙变化。零跑凭借高性价比实现销量逆袭，小鹏通过产品迭代和财报表现持续领跑，而小米虽然稳居前四，但仍在努力突破瓶颈，力争重回前三。随着问界等品牌逐步发力，这场新能源赛道的争夺战愈发激烈。小鹏能否保持高增长势头，小米何时能突破瓶颈重回前三，都将成为未来关注的焦点。
