在春风拂面的4月25日，一位与小米汽车行业紧密相连的博主披露了一组令人咋舌的数据：小米SU7系列车型背后累积的订单量竟高达18万之巨。若以每月3万辆的交付速度来推算，小米至少需时半年方能消化这庞大的订单潮。
然而，令人关注的不仅是订单量的庞大，其增长势头同样不容小觑。回顾今年3月初，小米董事长雷军曾对外宣布，小米SU7自上市以来11个月，累计销量突破32万辆，其中已交付18万辆，尚有约15万辆订单待处理。换言之，短短两个月内，积压订单量激增约3万辆。
据公开资料显示，2025年3月，小米汽车交付量迎来新高，达到了2.9万辆，在中国造车新势力中交付量排名第四，仅次于零跑、理想和小鹏，略超深蓝汽车。
与此同时，雷军透露，小米首款SUV——小米YU7，预计将于2025年6月或7月正式与消费者见面。这款纯电SUV尺寸惊人，长宽高分别为4999mm、1996mm和1600mm，轴距长达3000mm。动力方面，双电机版本提供前后220千瓦和288千瓦的功率输出，总功率高达508kW，配备超过100度的动力电池。市场猜测，小米YU7的起售价或低于30万元。
