2023年伊始，小米公司掌门人雷军在一场直播盛宴中放出豪言，小米汽车年度销量目标直指30万辆。然而，随着生产线火力全开，这一数字被迅速上调至35万辆。但最新消息称，数据分析师预测，小米汽车今年产量可能高达45万辆，远超官方最初设定的预期。
雷军曾于3月初透露，小米SU7自上市以来，尽管面临产能瓶颈，已售出超过32万辆，但实际交付量仅约18万辆，仍有约15万订单在生产线焦急等待。
令人咋舌的是，小米SU7标准版的预订等待时间一度高达50周，虽有所缩短，但最长仍需43至46周。而小米SU7 Max的等待时间虽相对较短，但最少也需要36至39周。
值得注意的是，小米汽车官方已不止一次强调正在全力以赴提高产能。2025年3月，小米汽车的交付量刷新历史记录，达到2.9万辆。预计4月，月产能和交付量将进一步提升，有望突破3万辆。此外，小米汽车还在加紧建设新工厂，预计全年产能将持续攀升。
业内人士预测，今年小米汽车有望生产超过35万辆小米SU7，同时，首款SUV小米YU7也预计在6月至7月间上市，预计年产量将达到约10万辆。
