近期，网络上一则疑似网络水军群聊的截图引发热议。图中揭露了针对小鹏汽车的恶意“黑帖”活动，任务要求明码标价：必须包含“小鹏背刺王”字样的标题或封面，内容围绕新配置进行，价格根据点赞数、评论量和账号等级进行阶梯式上调。比如，认证车主账号发帖起价500元，非车主则300元，点赞数一旦超过1000，额外奖励5000元，评论数达到100条，再加50元。更有甚者，任务发布者还煽动用户拉拢亲友加入，要求账号注册满一年且发布过十个作品，且发帖后需保留15天以便核验。
这类事件并非个例。据媒体报道，汽车行业“水军”现象日益猖獗，2024年理想MEGA上市时，便遭到了多家水军的恶意攻击。甚至有车企中层员工因此受到警方调查。调查发现，黑公关产业链已经形成了规模化的操作模式，营销公司提前注册大量ID，定制内容，通过人工或软件刷量操控舆论，客户甚至包括知名上市公司。还有媒体曝光，水军每条评论低至0.5元，任务发布、执行、结算形成一条完整的产业链，车企间的恶性竞争演变成了“黑水军”的混战。
小鹏汽车也长期遭受水军的困扰。2024年小鹏X9上市后，网络上恶意攻击导致负面报道超过5000篇，公司不得不报案。2025年初，小鹏公关负责人透露，监测到“一南一北”两个品牌持续数月对小鹏MONA进行负面拉踩。面对行业乱象，比亚迪、长城等车企曾悬赏百万至千万征集黑公关线索，并联合发起“中国汽车行业自律联盟”，呼吁加强监管。
对于最新的爆料，小鹏公关负责人以轻松的口吻调侃称“想加入这个群学习下”，以此回应舆论压力。据悉，小鹏法务部已多次采取行动，2024年就对“背刺中国汽车行业”等不实传言发布官方辟谣，并强调将追究法律责任。
